БПЛА «Пчела» — советский и российский разведывательный БПЛА.. БПЛА России | Авиация СССР и России.

Пчела́-1Т — советский и российский разведывательный беспилотный летательный аппарат — Википедия

БПЛА «Пчела» — советский и российский разведывательный БПЛА. С помощью комплекса осуществляется оперативное взаимодействие со средствами огневого поражения РСЗО «Смерч», «Град», ствольной артиллерии, ударных вертолётов в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия.
   В последние годы российские силы обороны все чаще принимают на вооружение беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Одним из типов, попавших на вооружение российских ВВС, является компактный самолет Яковлева "Пчела" ("Пчела"), который используется для целей разведки, наблюдения и рекогносцировки. Система используется военными как России, так и Северной Кореи (2018). Первый полет был зафиксирован в 1990 году.
Конструкция БПЛА состоит из трубообразного фюзеляжа, в котором спереди размещены оптика и авионика, а сзади - силовой агрегат. Оптика установлена с переди в носовой части в положении подбородка, и объединяет видеопотоки в реальном времени с возможностью защищенного канала передачи данных, предоставляя наземным командирам доступ к данным о поле боя в режиме реального времени. Двигатель приводит в движение закрытый гребной винт в хвостовой части. Ходовая часть представляет собой статичный, амортизирующий четырехногий трубчатый узел.
Согласно проекту, летательный аппарат имеет радиус действия около 60 км от своего наземного поста дистанционного управления и может достигать высот свыше 2500 м. Максимальная скорость достигает 180 км/час. Система может оставаться в воздухе в общей сложности около двух часов. Процесс запуска требует использования двух твердотопливных разгонных ракетных двигателей, а подъем осуществляется с помощью парашюта, раскрываемого для замедления падения транспортного средства при его возвращении на землю. Управление транспортным средством осуществляется либо по заранее установленным маршрутным точкам миссии (автоматический полет), либо с помощью дистанционного ручного ввода наземным оператором.
Помимо заявленной роли наблюдения, "Пчела" также может использоваться для обозначения целей для сопровождающих штурмовиков и в дальнейшем может служить беспилотником-мишенью для учебных действий. Как и другие беспилотники этого класса, БПЛА «Пчела» спроектирован с возможностью модульной переноски полезной нагрузки, которая может быть сконструирована в соответствии с потребностями заказчика.
Полная полевая система "Пчелы" включает в себя до десяти летательных аппаратов с сопутствующими (расходуемыми) пусковыми установками, мобильную и направляющую для запуска (встроенную в компактный гусеничный бронетранспортер БТР-Д, сбрасываемый с воздуха), вспомогательный военный грузовик УРАЛ-4320 и погрузчик-военный грузовик-транспортер серии ГАЗ-66.

Лётно-технические характеристики БПЛА «Пчела»:

• Размах крыла, м: 3,30
• Длина, м: 2,80
• Высота, м: 1,12
• Масса, кг: 138
• Тип двигателя: поршневой
• Мощность, л.с.: 1×32
• Радиус действия комплекса, км: 60
• Диапазон высот полёта над уровнем моря, м: 100—2500
• Скорость полёта, км/ч: 120—180
• Взлётный вес ДПЛА, кг: до 138
• Способ управления: автоматический полёт по программе
• Способ управления: дистанционное ручное управление
• Высота старта над уровнем моря, м: до 2000
• Диапазон высот оптимального ведения разведки над подстилающей поверхностью, м: 100—1000
• Угловая скорость разворота ДПЛА, град/с: не менее 3
• Время развёртывания комплекса, мин.: 20
• Поле зрения ТВ камеры по тангажу, град: 5…−65
• Продолжительность полёта, ч: 2
• Количество взлёто — посадок (применения для каждого ДПЛА): 5
• Диапазон рабочих температур комплекса, °С: −30…+50
• Время обучения обслуживающего персонала, ч: 200
• Ветер при старте ДПЛА, м/с: не более 10
• Ветер при посадке ДПЛА, м/с: не более 8